2月28日消息，在昨天的直播活动中，雷军身处繁忙的小米汽车工厂，与多位技术专家畅聊小米汽车的安全体系。
雷军在介绍主动安全功能时特别强调，辅助驾驶系统目前无法完全替代人类驾驶。他呼吁广大车主在行车过程中始终保持精神集中，并在必要时刻及时接管并控制车辆。
小米汽车副总裁李肖爽也表达了类似观点。他认为辅助驾驶本质上是一种安全兜底措施，绝不意味着驾驶员可以因此掉以轻心，更不能随意开车。
关于产品层面的进化，雷军透露新一代小米SU7在安全性能上进行了多项重磅提升。新车不仅应用了高达2200兆帕的小米超强钢材，还将安全气囊数量全系升级至9个。
为了进一步保障核心部件的安全，车辆的电池包底部专门升级了防弹涂层。同时，新车全系标配了激光雷达以增强安全冗余，整车的驾驶稳定性与刹车性能也得到了全方位优化。
在细节设计上，小米SU7全系标配了三重冗余的车门把手，内部集成了机械结构与备用电源。
这种设计确保了车内车外均可通过机械方式开启车门，让门锁系统在电动与机械模式下都能正常工作，极大提升了极端情况下的逃生与救援效率。
小米的目标是做同档最安全车
